У перші чотири місяці 2025 року близько 123 000 авіарейсів у 365 авіакомпаніях стикнулися з проблемами через перешкоди, викликані російськими діями, що вплинули на GPS та інші супутникові системи.
Ці дані наведені у спільному звіті транспортних відомств Швеції та п’яти балтійських країн, що був опублікований SVT.
Відповідно до інформації з документа, в квітні 27,4% рейсів у повітряному просторі зазнали проблем, при цьому в окремих регіонах цей показник перевищував 42%. Найбільших уражень зазнали повітряні простори Польщі, країн Балтії, Фінляндії та Швеції.
Проблеми варіюються від неправильних даних про місцеположення до системних збоїв, які можуть супроводжувати літаки до їхніх кінцевих пунктів. Зафіксовані випадки як глушіння сигналів (jamming), так і підміна GNSS-сигналів (spoofing).
Шведське транспортне агентство Transportstyrelsen підтвердило зростання кількості подібних інцидентів.
«Ми вважаємо ситуацію серйозною, оскільки спостерігаємо за збільшенням перешкод», — сказав керівник відповідного підрозділу Андреас Гольмґрен.
За проведеними вимірами, джерела перешкод виявлено в Калінінграді, Санкт-Петербурзі, Смоленську та Ростові. Європейські авіаційні організації вже попередили пілотів та закликали авіакомпанії підвищити заходи безпеки.
На даний момент шведський уряд уважно слідкує за подіями.
Інші події
У липні 2025 року Bloomberg, посилаючись на орган ООН, повідомив, що Росія використовує Калінінград для перешкоджання роботі супутникових систем ЄС.
1 вересня авіалайнер з головою Європейської комісії Урсулою фон дер Ляєн приземлився в Болгарії. Під час посадки пілоти змушені були користуватись паперовими картами через збої в GPS-навігації, й імовірною причиною цих проблем стало російське втручання.
