Intel ліквідує свій автомобільний підрозділ: що стало причиною цього кроку?

Intel ліквідує свій автомобільний підрозділ: що стало причиною цього кроку?

Американська компанія Intel вирішила закрити свій підрозділ, що займається автомобільними технологіями, та скоротити більшість своїх працівників у рамках масштабної реорганізації. Це стало відомо завдяки повідомленням TechCrunch, які отримали офіційне підтвердження від представників компанії.

Представник Intel зазначив, що компанія наразі зосереджує зусилля на основних напрямках, таких як рішення для споживачів та центри обробки даних, «щоб покращити продуктову лінійку та краще відповідати потребам клієнтів».

«В рамках цієї трансформації ми ухвалили рішення про закриття автомобільного підрозділу в складі клієнтського відділу. Ми прагнемо забезпечити наших клієнтів зручним переходом», — додав він.

Компанія не розкрила інформацію щодо кількості співробітників, яких чекають звільнення, та подробиць про їх підрозділи або місцеположення.

Автомобільний відділ Intel не був основним джерелом доходів. Проте даний підрозділ займався технологіями для автономних автомобілів та новими тенденціями, які передбачають, що більшість функцій керуються програмним забезпеченням.

Intel інвестувала чимало коштів у автомобільні технології, особливо на початкових етапах буму безпілотного транспорту, який почався приблизно у 2015 році. Тоді венчурний підрозділ компанії анонсував інвестиції на суму $250 мільйонів у цей напрямок.

Стратегію компанії зміцнено після придбання Mobileye у 2017 році за $15,3 мільярда. Згодом Mobileye стала окремою публічною компанією, де Intel досі має значну частку. У 2020 році автомобільний підрозділ Intel також придбав ізраїльську компанію Moovit, угода оцінила стартап у $900 мільйонів.

Скорочення відбуваються через півроку після того, як автомобільний підрозділ Intel демонстрував свої технології на міжнародній виставці CES 2025.

Хоча цей відділ не був основним у структурі Intel, співробітники намагалися переконати виробників автомобілів у перевагах їх концепції програмно-керованих машин, зокрема, завдяки спеціальним мікросхемам з підтримкою штучного інтелекту, масове виробництво яких планувалося на кінець 2025 року.

Однак вже у квітні майбутнє підрозділу стало виглядати невизначеним, коли новий генеральний директор Ліп-Бу Тан попередив працівників про можливі скорочення внаслідок зниження продажів та негативних прогнозів.

На початку цього місяця компанія також повідомила, що з липня планується скоротити від 15 до 20% працівників підрозділу Intel Foundry, що займається проєктуванням, виробництвом і пакуванням напівпровідників для зовнішніх замовників.