Страхова організація з Нової Зеландії, Maritime Mutual, на чолі з 75-річним британцем Полом Ранкіним, роками надавала страхове покриття танкерам, що транспортували нафту з Ірану та Росії, на які поширюються санкції.
Цю інформацію розкриває розслідування, проведене Reuters.
За даними агентства, майже 16% танкерів із тіньового флоту, що підпадає під санкції, мали страховку від Maritime Mutual. За словами експерта з санкцій Девіда Танненбаума, це робить компанію «однією з ключових учасниць» цього секретного ринку.
Хоча Maritime Mutual є невеликою компанією, вона отримувала підтримку великих перестраховиків з Заходу, таких як Munich Re, Hannover Re, MS Amlin та Atrium, що допомагали їй покривати ризики значних виплат.
Влада Нової Зеландії наразі проводить розслідування діяльності Maritime Mutual у зв’язку з можливими порушеннями санкцій, відмиванням грошей та фінансуванням тероризму. У жовтні поліція здійснила обшуки в офісах компанії в Окленді та Крайстчерчі, вилучивши документи.
У відповідь Maritime Mutual заперечила будь-які звинувачення й підкреслила свою «нульову толерантність до порушень санкцій».
Розслідування Reuters також показало, що доходи Maritime Mutual різко зросли після відновлення санкцій проти Ірану в 2018 році та введення обмежень проти Росії в 2022 році.
Згідно з документами новозеландських підприємств, за 11 років до 2018 року обсяги продажів страхових послуг компанії зростали в середньому на 9,5% щорічно, досягнувши 14,2 мільйона доларів. У період після початку дії санкцій США проти Ірану у 2019 році дохід компанії зріс у середньому на 41% на рік, досягнувши 108,5 мільйона доларів у 2024 році.
У жовтні 2025 року Maritime Mutual оголосила про припинення страхування будь-яких суден з тіньового флоту, а також кораблів, що перевозять російську нафту чи її похідні.
