Tesla нарешті реалізувала свій амбітний план. У неділю, 22 червня, компанія розпочала роботу свого сервісу роботаксі в Остіні, Техас, і вже почали з’являтися перші реакції.
Важливі уточнення
По-перше, варто зазначити кілька важливих моментів. Послуга наразі недоступна для широкої аудиторії, і вона не є повністю “неконтрольованою”, як обіцяв Ілон Маск. В автомобілях працюватимуть “монітори безпеки”, які реагуватимуть на небезпечні ситуації, натискаючи кнопку зупинки. Інші оператори автономних автомобілів зазвичай розміщують моніторів на місцях водія чи пасажира, але лише під час тестування. Tesla унікальна завдяки використанню моніторів безпеки під час комерційної експлуатації.
Робота сервісу обмежена геофенсованою зоною в місті, яка була детально змапована компанією. В деяких випадках Tesla також використовує супутні автомобілі та дистанційних водіїв як додаткову підтримку (відомо, що деякі автомобілі вже були помічені без супутніх).
Запрошення та доступ до сервісу
Запуск сервісу є виключно на запрошення, відповідно до інформації на сайті Tesla. Кілька відомих прихильників Tesla отримали запрошення, що викликає питання про неупередженість перших відгуків. Компанія не сповістила, коли сервіс стане доступним для всіх.
Обмежене тестування включає 10-20 автомобілів моделі Y з оформленням “Robotaxi”. Повністю автономний Cybercab, представлений минулого року, не з’явиться раніше 2026 року. Сервіс працює тільки в маленькій, відносно безпечній зоні Остіна, з 6:00 до 0:00, уникаючи поганих погодних умов, автомагістралей, аеропортів та складних перехресть.
Перші реакції на сервіс
Незважаючи на заявлені години роботи, роботаксі, здається, стартувало повільно. Декілька запрошених користувачів ще не отримали додаток до 13:00 за східним часом у неділю. Один із користувачів, який публікує позитивний контент про Tesla, зауважив, що побачив 30 автомобілів Waymo, чекаючи на початок роботи сервісу. Маск опублікував повідомлення о 13:12, що сервіс стане доступним пізніше того ж дня, додавши, що перші клієнти заплатять “фіксовану ціну” у 4,20 долара — жарт, пов’язаний із канабісом, з яким Маск має скандальну історію.
Поки клієнти чекали, компанія запустила нову сторінку на своєму сайті, де виклала правила та рекомендації для сервісу. Відвідувачі запрошуються підписатися на оновлення про те, коли сервіс роботаксі може з’явитися у їхньому регіоні. (Маск зазначив, що на дорозі може з’явитися до тисячі роботаксі “протягом декількох місяців”.)
Розпочаті поїздки
Коли кілька запрошених осіб нарешті отримали доступ до додатку, один з них опублікував зображення мапи сервісної зони, яка охоплює невелику ділянку, обмежену рікою Колорадо на півночі, шосе 183 на сході, шосе 290 та 71 на півдні, а також парком Зілкер на заході.
Поїздки розпочалися — і виглядало, що вони в основному були безпроблемними. Кілька запрошених користувачів прямими трансляціями демонстрували, як викликають свої перші автомобілі, взаємодіючи з інтерфейсом, і потім досягають своїх пунктів призначення. Багато відео тривали годинами, оскільки запрошені негайно викликали інші автомобілі відразу після завершення поїздки. Один із тестувальників описав інтерфейс додатку як “фактично Uber”.
Процес і враження
“Це як полювання на покемонів”, — зауважив один з учасників на трансляції. Всередині автомобіля монітор безпеки питав пасажирів показати додаток роботаксі для підтвердження особи. Інакше монітори залишалися мовчазними протягом всієї поїздки, незважаючи на спроби пасажирів розговорити їх.
Екран на задній частині інструктує пасажирів пристібнути ремені безпеки, а після натискання анімованої кнопки “почати поїздку” автомобіль рушає. Пасажири також можуть розпочати поїздку за допомогою подібної кнопки в додатку. Оскільки пасажири реєструються на додаток роботаксі, використовуючи свої існуючі профілі Tesla, їх устакаєцій зустрічають з улюбленими музичними додатками на задньому екрані з усіма їхніми плейлистами та збереженими треками.
На передньому дисплеї відображається візуалізація, схожа на ту, що використовується в споживчих автомобілях з функцією повного самоуправління Tesla, хоча Маск стверджував, що роботаксі функціонують на спеціальній версії FSD, недоступній звичайним власникам Tesla. На центральному дисплеї є кнопки “зупинитися”, “призупинитися на смузі” або “підтримка”. Один з тестувальників зазначив, що візуалізація бракує деяких налаштувань, яких немає у звичайній Tesla.
Пресування кнопки “підтримка” ставить пасажира в чергу в очікуванні на з’єднання з дистанційним оператором. Під час трансляції одного з тестувальників на це знадобилося приблизно дві хвилини, перш ніж оператор нарешті з’єднався. “Ми цінуємо ваш дзвінок”, — сказав оператор (хоча зв’язок був поганим). “Ми тут для будь-яких питань, що стосуються вашої поїздки”.
Протягом різних поїздок, роботаксі зіткнулися з безліччю звичайних ситуацій, такими як розвороти, контроль швидкості, пішоходи, будівельні роботи тощо. Автомобілі підтримували швидкість приблизно 40 миль на годину або повільніше. Загальними описами поїздки були “плавно”, “чудово” та “нормально”. Один з тестувальників зазначив, що вони змогли “змусити” роботаксі “збитися”, що вимагало допомоги дистанційного оператора, хоча він відмовився охарактеризувати це як відмову.
Подальші кроки Tesla
Ашок Еллусвамі, керівник команди з самостійного водіння компанії, опублікував зображення кількох десятків людей у кімнаті з десятьма великими моніторами на стіні, що показували прямі трансляції з кількох автомобілів. “Вечірка з приводу запуску роботаксі”, — написав Еллусвамі.
Наступним викликом для Tesla стане те, куди рухатися далі. Маск заявив, що також хоче запустити сервіс роботаксі в Каліфорнії, де регуляторний процес значно складніший, ніж у Техасі. І хоча він зазначив, що хоче йти повільно, він також стверджує, що Tesla має намір вивести на дорогу більш тисячі безпілотних автомобілів “протягом кількох місяців”.
У той же час Waymo експлуатує більше 1500 безпілотних автомобілів у Сан-Франциско, Лос-Анджелесі, Фініксі та Остіні — з планами розширення до Атланти, Маямі та Вашингтона в найближчому майбутньому. Компанія, що належить Alphabet, оголосила, що планує розширити свій автопарк до 2000 автомобілів до наступного року.
